Απάντηση στην αναφορά που κατέθεσε ο
Βουλευτής Λασιθίου κ. Πλακιωτάκης έστειλε το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών,
Μεταφορών και Δικτύων.Ο κ. Πλακιωτάκης είχε καταθέσει προηγουμένως, στα πλαίσια του κοινοβουλευτικού ελέγχου, την επιστολή του Δήμου Σητείας σχετικά με τον τεχνολογικό εξοπλισμό του Νέου Αεροδρομίου Σητείας και την ανησυχία για αδυναμία αποτελεσματικής κάλυψης των επιβατικών αναγκών που θα προκύψουν κυρίως τους θερινούς μήνες.
Ακολουθεί η απάντηση του Υπουργείου:
ΘΕΜΑ: Τεχνολογικός εξοπλισμός του νέου Αεροδρομίου Σητείας
Σε απάντηση της παραπάνω σχετικής Αναφοράς, παρακαλούμε να πληροφορήσετε τον κύριο Βουλευτή, σε ό,τι αφορά το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τα εξής :
Με την αρ. πρωτ. Δ7/Γ/233341/3133/25.07.2011 απόφαση της ΥΠΑ, εγκρίθηκε η τροποποιημένη μελέτη εφαρμογής του νέου κτιρίου του αεροσταθμού σύμφωνα με την οποία αυξήθηκε ο λειτουργικός χώρος του Αεροσταθμού κατά 750μ2, με το κλείσιμο των δύο αιθρίων που υπήρχαν σύμφωνα με την αρχική μελέτη εφαρμογής.
Η αύξηση του λειτουργικού χώρου του νέου Αεροσταθμού κρίθηκε αναγκαία, προκειμένου να καλυφθούν οι λειτουργικές του ανάγκες ως προς την εύρυθμη διακίνηση του επιβατικού κοινού, με την αύξηση των αιθουσών αφίξεων και αναχωρήσεων και την τροποποίηση του συστήματος των μεταφορικών ταινιών, ήτοι του βασικού λειτουργικού συστήματος του Αεροσταθμού.
Η αρχική Μελέτη Ηλεκτρομηχανολογικών Εγκαταστάσεων του έργου, δεν περιελάμβανε αυτοματοποιημένο σύστημα διαχωρισμού αποσκευών (HBS), ούτε στην τεχνική περιγραφή και προδιαγραφή, ούτε στον προϋπολογισμό του έργου.
Το σύστημα ολοκληρωμένου ελέγχου των αποσκευών HBS, απαιτείται σύμφωνα με τους Διεθνείς Κανονισμούς Ασφαλείας ενώ συμβάλει ταυτόχρονα στην μείωση του χρόνου αναμονής των αναχωρούντων επιβατών, καθώς γίνεται αυτοματοποιημένη χρήση των εγκαταστάσεων.
Σε διαφορετική περίπτωση, οι επιβάτες θα πρέπει να κάνουν check in στα ελεγκτήρια των εισιτηρίων και στη συνέχεια να συγκεντρώνονται σε ένα σημείο προκειμένου οι αποσκευές να ελεγχθούν χειροκίνητα από ακτινοσκοπικό μηχάνημα, με αποτέλεσμα να δημιουργείται αναπόφευκτα συνωστισμός.
Ο σχεδιασμός αυτός, καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις των διεθνών κανονισμών ασφαλείας και διασφαλίζει την λειτουργικότητα του χώρου, καθόσον είναι οικονομικά ρεαλιστικός ώστε να μην υπάρξει πρόβλημα στην ομαλή διεκπεραίωση του έργου.
Τέλος, όπως μας ενημέρωσε η ΥΠΑ, το έργο εξελίσσεται με βάση τον σχεδίασμά του, ο οποίος εξυπηρετεί τις ανάγκες ελέγχων ασφαλείας αναχωρούντων επιβατών και είναι σύμφωνος με τους διεθνείς κανονισμούς.
Πηγή : Ράδιο Λασίθι
