Χωρίς εγκαίνια και τελετές, υπό βροχή και με το αυτοκίνητα των πολιτών να μην έχει ακόμη μπει στον νέο δρόμο, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας
ανακοίνωσε σήμερα, Πέμπτη 29 Οκτωβρίου, την παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, από τα οποία τα 6 λειτουργούν από σήμερα χωρίς κυκλοφοριακούς περιορισμούς. Η παράδοση, που είχε προαναγγελθεί για τις 16 Οκτωβρίου, έρχεται μετά από διαδοχικές μεταθέσεις, ενώ το συνολικό έργο των 14,5 χιλιομέτρων, προϋπολογισμού περίπου 190 εκατ. ευρώ, με ανάδοχο την ΑΚΤΩΡ, έχει πλέον ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2027.Σύμφωνα με τον διευθυντή του έργου της ΑΚΤΩΡ ο δρόμος θα δοθεί στην κυκλοφορία νωρίς το απόγευμα σήμερα.. Τα 6 χιλιόμετρα από τον κόμβο της Νεάπολης (ύψος φυλακών) έως την περιοχή των Λιμνών λειτουργούν ως δρόμος ταχείας κυκλοφορίας, με το ανώτατο όριο των 100 χλμ./ώρα και χωρίς κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Τα υπόλοιπα 4 χιλιόμετρα, από τις Λίμνες έως λίγο πριν από τη γέφυρα του Αγίου Νικολάου, θα λειτουργούν με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και χαμηλότερη ταχύτητα, μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες τις επόμενες ημέρες. Ο νέος δρόμος διαθέτει δύο λωρίδες και λωρίδα έκτακτης ανάγκης ανά κατεύθυνση, με κεντρικό διαχωριστικό στηθαίο. Εκκρεμούν ακόμη οι τρεις ανισόπεδοι κόμβοι σε Νεάπολη, Λίμνες και Άγιο Νικόλαο, καθώς και οι συνδέσεις των χωριών εκατέρωθεν του άξονα.
Δήμας: «Η ταλαιπωρία είναι προσωρινή»
Στις δηλώσεις του, ο κ. Δήμας χαρακτήρισε τη μετατροπή του υφιστάμενου ΒΟΑΚ σε αυτοκινητόδρομο τεχνικά σύνθετο έργο, που εκτελείται πάνω σε δρόμο ο οποίος παραμένει σε λειτουργία. Αναγνώρισε την ταλαιπωρία των οδηγών από τις εργασίες σε όλο το μήκος του άξονα και ζήτησε «λίγη υπομονή ακόμη», υποστηρίζοντας ότι η ταλαιπωρία είναι προσωρινή, ενώ οι λύσεις μόνιμες. Κατά τον ίδιο, πρώτη προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η οδική ασφάλεια, με 131 χιλιόμετρα μέτρων οδικής ασφάλειας σε όλα τα τμήματα, ενώ τα εργοτάξια στις παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου συνεχίζονται.
Για το υπόλοιπο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, ο υπουργός περιορίστηκε να απαντήσει ότι θα ολοκληρωθεί «το επόμενο έτος». Ερωτηθείς από τον Θάνο Κορομπύλια που μετέφερε το ρεπορτάζ στο Ράδιο Λασίθι, αν θα το εγκαινιάσει ο πρωθυπουργός, απάντησε με νόημα, ότι και το 2027 πρωθυπουργός θα είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης, άρα όποια εγκαίνια γίνουν θα τα κάνει ο ίδιος.
Υπό διερεύνηση η καθίζηση στη σήραγγα του Σεληναρίου
Στο ζήτημα της καθίζησης στη σήραγγα του Σεληναρίου, ο κ. Δήμας ανέφερε ότι το φαινόμενο αποτελεί αντικείμενο περαιτέρω επιστημονικών αναλύσεων, ότι γίνονται μετρήσεις από τον ανάδοχο και το υπουργείο και ότι απρόβλεπτα υπάρχουν σε όλα τα μεγάλα έργα. Ο εκπρόσωπος της ΑΚΤΩΡ δήλωσε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε φάση διερεύνησης του μηχανισμού εξέλιξης του φαινομένου και ότι το επόμενο διάστημα θα είναι σε θέση να διατυπώσει τεχνικές λύσεις. Ο ίδιος υπενθύμισε ότι, επειδή το έργο εντασσόταν στο Ταμείο Ανάκαμψης, είχε ζητηθεί η ολοκλήρωσή του μέσα στον Σεπτέμβριο – Οκτώβριο του 2026.
Ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης ζήτησε συγγνώμη από τους πολίτες για τις καθυστερήσεις και επανέλαβε με έμφαση ότι για την Κρήτη ο ΒΟΑΚ νοείται από τη Σητεία έως την Κίσσαμο. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου θα έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του χρόνου.
Στο σημείο βρέθηκαν βουλευτές του Ηρακλείου και εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, μεταξύ αυτών ο δήμαρχος Αγίου Νικολάου, ενώ ο βουλευτής Λασιθίου Γιάννης Πλακιωτάκης, λόγω προσωπικής υποχρέωσης, εκπροσωπήθηκε από τον κ. Ζωγραφάκη. Η παρουσία του υπουργού είχε δύο φορές αναβληθεί στο παρελθόν, και μέχρι την ώρα των δηλώσεων δεν είχε γίνει γνωστό πότε ακριβώς θα ανοίξει ο δρόμος για τα ιδιωτικά οχήματα, κάτι που επιβεβαιώθηκε αργότερα από την ανάδοχο εταιρεία.
Πηγή : Ράδιο Λασίθι
