Εκεί που πέφτει το βάρος για τον ίδιο και την παράταξη του στο δημοτικό συμβούλιο, είναι στην επικαιροποίηση της θέσης της Σητείας στις νέες πραγματικότητες και στον ορισμό νέου οράματος για την ανάπτυξη προς όφελος όλων.
Μιλώντας στον STYLE100 και τον Κώστα Γραμμενίδη, ο Ν. Κουρουπάκης, απο την αρχή θέλησε να τονίσει πως πρέπει να μπει τέλος στον λαϊκισμό και τη φτηνή προπαγάνδα: ΄΄Ας σταματήσουν κάποιοι να βομβαρδίζουν εμένα προσωπικά, η λάσπη γυρίζει πισω”, είπε .
Αυτοί οι “κάποιοι” έχουν ονοματεπώνυμο, και ο πρώην δήμαρχος(που για τον εαυτό του δέχεται πλέον ως μόνη προσφώνηση το “δημοτικός σύμβουλος”), μίλησε ευθέως για την προηγούμενη δημοτική αρχή και τον Θ. Πατεράκη. Οι αναφορές του στο αεροδρομιο και τη συμβολή Καρχιμάκη και από την άλλη στο δημαρχιακό Μέγαρο και τη μελέτη που είχε γίνει επί δημαρχίας Κουρουπάκη, προκάλεσαν την αντίδραση του τελευταίου .
Το αεροδρόμιο και ο….πελαργός
Τα μεγάλα έργα, δεν τα φέρνει ο πελαργός, δεν είναι έργο ενός ατόμου, σημείωσε ο Ν. Κουρουπάκης. Όλη η κοινωνία της Σητείας είπε ναι στο αεροδρόμιο, η τότε δημοτική αρχή είπε ναι στο έργο και κάναμε ο τι έπρεπε,κάποιοι άλλοι είπαν επίσης ναι, είπαν οχι, κάποιοι είπαν ναι και στα δυο Αεροδρόμια Σητείας και Κάτω Χωριού.”Το ότι έγινε στη Σητεία οφείλεται στις σωστές ενέργειες που κάναμε”.
Το χρονικό της υπόθεσης :”Το 90 εκλέχτηκα με τη στήριξη του ΠΑΣΟΚ. Το 91 που ανέλαβα,πρωθυπουργός ήταν ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης , οι διαδικασίες του Μάρτη του 91 στηρίχτηκαν σε προμελέτη που είχε γίνει επί δημαρχίας του Νίκου Πετράκη.
Ούτε χρήματα είχαμε ούτε τίποτα, υπήρχε μια προ έγκριση, η χωροθέτηση έγινε επί ΝΔ. Κάναμε διεθνή διαγωνισμό,παλέψαμε να κάνουμε πραγματικότητα το όνειρο του Σητειακου λαού και στην πορεία πολλοί βοήθησαν. Ομως , ο βασικός κορμός ήταν ο Δήμος.
Δεν Έχω κρύψει τη συνεισφορά του κ.Καρχιμάκη σε Όλη αυτήν την προσπάθεια κάποιοι όμως θέλουν να είναι μόνο ο κ.Καρχιμάκης που έκανε το έργο και εγώ ήμουν θεατής. Είμαστε στην ίδια πολιτική παράταξη .Είχα εκλεγεί Δήμαρχος με τη στήριξη της Κεντρικής Επιτροπής του ΠΑΣΟΚ. Οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ βοήθησαν ,έχουν συνεισφορά.
Οταν μιλάμε για αεροδρόμιο, μιλάμε κυρίως για το πεδίο ελιγμών. Είμαι ενθουσιασμένος που το 2002 εγκαινίασα το πεδίο ελιγμών το μεγάλο αεροδρόμιο δηλαδή που έδωσε τη δυνατότητα προσγείωσης σε αεροπλάνα απ όλον τον κόσμο .
Δεν πρέπει να αγνοηθεί η συνεισφορά της Νέας Δημοκρατίας προκειμένου να γίνουν και οι κτιριακές εγκαταστάσεις. Τη μελέτη,ως αρμόδιος υπουργός επι ΠΑΣΟΚ, είχε κάνει ο Χρηστος Βερελής που είχε μεγάλη και σημαντική συνεισφορά στην κατασκευή του”.
Το νέο δημαρχείο και η μελέτη
“Χαίρομαι που ένα μεγάλο έργο θα έχει τη σφραγίδα τη δική μου ως μελέτη και ως δράση και είναι ευτυχές γεγονός το ότι θα υλοποιηθεί αυτήν την τετραετία “,λέει ο Ν. Κουρουπάκης , τονίζοντας παράλληλα πως υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση. αφού “απο το 2010 και μετά δεν έγινε καμία ενέργεια μέχρι πρόσφατα.Κάλλιο αργά παρά ποτέ.” Ηταν πολύ κακή περίοδος η περασμένη οχταετία ,λέει..
Η μελέτη ξεκίνησε το 2001 “Εγώ την ανέθεσα,αλλά ακούστηκαν διάφορα περίεργα και αστεία για το κόστος της, λες και τη μελέτη την κοστολογεί ο δήμαρχος”. Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης κάνει αναλυτική αναφορά (ηχητικό ) για να καταλήξει πως, “κατά καιρούς υπάρχει κλίμα λαϊκισμού και αθλιότητας, έχει υπάρξει μεγάλη προσπάθεια απαξίωσης μου, εμείς όμως κοιτάμε μπροστά ”
Συνάντηση με δήμαρχο και προτεραιότητες
Υπάρχει προγραμματισμένη συνάντηση του Ν. Κουρουπάκη, που δηλώνει πως θα στηρίξει κάθε θετική πρωτοβουλία, με τον δήμαρχο Σητείας Γ. Ζερβακη. Το δημαρχοκεντρικό σύστημα, δημιουργεί προβληματισμό, θεωρεί όμως πως δεν θα επικρατήσει η λογική του ενός άρχοντα. “Πρέπει να οδηγηθούμε σε μια άλλη λογική, σε μια νέα πραγματικότητα, όχι σε εύκολες λύσεις του λαϊκισμού, για προσωπικό όφελος.Το παρελθόν πρέπει να μείνει πίσω”
Θετικά κρίνει την μέχρι τώρα πορεία της δημοτικής αρχής, ή κατά λέξη “δεν έχει κάνει κάτι άσχημο “. Ο ίδιος εύχεται να πετύχει ο δήμος, και αφού σημειώνει την “παραφωνία” της ανεξαρτητοποίησης Σκαρβελάκη για να τοποθετηθεί έμμισθος επικεφαλής της ΔΕΥΑΣ, ορίζει τις προτεραιότητες που θέτει η παράταξη του, τις κατευθυντήριες γραμμές, σημειώνοντας εκ των προτέρων, πως χρειάζονται χρόνο για να υλοποιηθούν. Είναι:
– Η επανίδρυση της δημοτικής αστυνομίας
– Η ολοκλήρωση του σταδίου
– Η επαναλειτουργία του κολυμβητηρίου
– Η προώθηση για την κατασκευή νέων διαδημοτικών σφαγείων ,ίσως σε συνεργασία με το δήμο Ιεράπετρας
– Άμεση προώθηση του σχεδίου πόλης
– Πεζοδρόμηση κεντρικής πλατείας
– Βελτίωση υποδομών λιμανιού
– Να προχωρήσουν οι υποδομές διαχείρισης απορριμμάτων
– Υλοποίηση της παράκτιας γραμμής μέχρι την Καραβόπετρα
– Προώθηση των διαδικασιών για το γηροκομείο
– Άμεση προώθηση των διαδικασιών για τους οδικούς άξονες, τον ΒΟΑΚ, τη διασύνδεση Παλαικάστρου-Ζάκρου, το δρόμο Σητείας -Ιεραπετρας, τις παραλιακές ζώνες.
Ν.ΝΙΚΟΛΑΟΥ
Πηγή : Style 100Fm
