«Διαπιστώθηκε», σημείωσε, «ότι τα έσοδα είναι σε καλό επίπεδο, όμως λόγω της ρύθμισης που αφορά ενοικιαστές- καταστήματα- της χερσαίας ζώνης για τα προηγούμενα έτη, φαίνεται ότι τα έσοδα είναι σε χαμηλά επίπεδα, κάτι όμως που συμβαίνει λόγω της ρύθμισης.
Η εκτέλεση του προϋπολογισμού, κατά κύριο λόγο περιλαμβάνει προμήθειες το 2017 και λιγότερο έργα. Αυτό φυσικά σχετίζεται και με την αναγκαιότητα εγκρίσεων, που πρέπει να έχουμε για να υλοποιήσουμε έργα. Είμαστε σε αυτή την διαδικασία, όμως δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμα. Δηλαδή, η ΜΠΕ είναι έτοιμη και θα σταλεί στο ΠΕΧΩ για έγκριση. Χωρίς Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων δε μπορούμε να εκτελέσουμε κανένα έργο στην χερσαία ζώνη. Και η σκέψη για τοποθέτηση πλωτών εξέδρων στο λιμάνι προϋποθέτει την έγκριση της ΜΠΕ.
Επίσης το master plan προχωράει, απαιτούνται κάποιες παράλληλες μελέτες. Χρειάζεται μία μικρή τροποποίηση στην χερσαία ζώνη που απαιτεί ξεχωριστή μελέτη. Προχωράμε τη μελέτη υποσκαφής αναφορικά με το πρόβλημα, που υπάρχει εμπορικό λιμάνι. Ζητούμενο δηλαδή για να μπορέσουμε να υλοποιήσουμε μεγαλύτερα έργα είναι οι μελέτες, οι οποίες προχωράνε».
«Είχαμε», συνέχισε, «μία συζήτηση σχετικά με το νέο νόμο 4504/17. Μετέφερα την ενημέρωση που είχαμε κατά τις συναντήσεις με εκπροσώπους του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, πριν από λίγες ημέρες τόσο στο δημοτικό κατάστημα Σητείας, όσο και στην σύσκεψη στο Ηράκλειο, παρουσία και του Υπουργού κι άλλων εμπλεκόμενων φορέων».
Επιπρόσθετα ο κ. Αντωνιδάκης ενημέρωσε για την πορεία του master plan του λιμανιού, κατόπιν σχετικής ενημέρωσης από το μελετητή. Η δεύτερη φάση είναι έτοιμη και το επόμενο διάστημα προγραμματίζεται η παρουσίαση στην Σητεία και διαβούλευση, ώστε να προχωρήσει η συγκεκριμένη δράση. Εκτιμάται πάντως ότι σε περίπου ένα χρόνο θα έχει εγκριθεί. Από την πλευρά του Υπουργείου υπάρχει και καταλυτική ημερομηνία σε ό,τι αφορά τις εγκρίσεις, που είναι ο Νοέμβριος του 2019, όπως ανέφερε ο κ. Αντωνιδάκης.
ΜΑΡΙΖΑ ΨΑΡΑΚΗ
Πηγή : Ανατολή
