Το σκάφος μετέφερε λαθραία καπνικά προϊόντα και κατασχέθηκε από τη Λιμενική Αρχή Ιεράπετρας στις 10/12/2013. Επειδή ο λιμένας Ιεράπετρας δεν ήταν κατάλληλος -λόγω βάθους κτλ.- για τον ελληνισμό του, κατόπιν σχετικής διαταγής κατέληξε στο λιμάνι της Σητείας όπου και παραμένει μέχρι σήμερα, για περίπου τρία έτη.
Όλο το διάστημα ακολουθήθηκε η προβλεπόμενη -δυστυχώς χρονοβόρα -διαδικασία για την απομάκρυνση του πλοίου. Περιελάμβανε την διεξαγωγή από την Διεύθυνση Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού τεσσάρων δημοπρασιών, που όμως απέβησαν άκαρπες.
Οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του ΓΕΝ ενέκριναν την πρόταση της -κατάσχουσας- Λιμενικής Αρχής Ιεράπετρας για την καταστροφή του σκάφους. Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει η σχετική νομοθεσία (ν.2881/2001) ακολούθησε συνεδρίαση της Γνωμοδοτικής Επιτροπής για θέματα ανέλκυσης, απομάκρυνσης, εξουδετέρωσης ναυαγίων πλοίων υπό την προεδρία του κ. Θοδωρή Πετρουλάκη Προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου. Η επιτροπή, που απαρτίζουν εκπρόσωποι της Λιμενικής Αρχής Σητείας, της Περιφέρειας, του Δήμου- ομόφωνα χαρακτήρισε το πλοίο ως επικίνδυνο και επιβλαβές.
Το Δ.Σ. του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σητείας μπορεί πια να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες ώστε να απομακρυνθεί το πλοίο. Άμεσα δε θα προχωρήσει στην εκποίηση του πλοίου με ανοικτό πλειοδοτικό διαγωνισμό.
«Στο πλαίσιο της προβλεπόμενης διαδικασίας», σημείωσε ο Πλωτάρχης- Λιμενάρχης Σητείας κ. Γιώργος Παττακός, «αναμένεται να απομακρυνθεί σύντομα το πλοίο από το λιμάνι της Σητείας, κάτι που είναι επιτακτική ανάγκη δεδομένου ότι η παραμονή του για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα επηρεάζει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και του θαλάσσιου περιβάλλοντος, καθώς η μακροχρόνια παραμονή σκαφών στην θάλασσα και οι φυσιολογικές φθορές, στις οποίες υπόκεινται, είναι αιτίες που μπορούν να προκαλέσουν την βύθισή τους. Μέχρι τώρα ευτυχώς δεν έχει βυθιστεί κάποιο πλοίο -υπάρχουν άλλα τρία κατασχεμένα σκάφη στο λιμάνι της Σητείας- κάτι που ωστόσο μπορεί να συμβεί ανά πάσα ώρα και στιγμή λόγω των έντονων καιρικών συνθηκών που επικρατούν ιδιαίτερα στη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, λόγω της μη συντήρησης τους κλπ. Ο κίνδυνος λοιπόν πρόκλησης θαλάσσιας ρύπανσης είναι ορατός σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
Αλλά και η εικόνα που -έτσι κι αλλιώς- δημιουργούν τα εγκαταλελειμμένα πλοία στο λιμάνι, σαφώς δεν είναι η πρέπουσα είτε για τους επισκέπτες τουριστικών κι άλλων σκαφών, είτε όμως και για τους πολίτες της περιοχής που απολαμβάνουν την βόλτα τους στο τμήμα αυτό του λιμανιού».
ΜΑΡΙΖΑ ΨΑΡΑΚΗ
Πηγή : Ανατολή