Στα χνάρια του υπουργού Υποδομών Μιχάλη Χρυσοχοΐδη κινήθηκε για
το φλέγον θέμα των ορίων ταχύτητας και της οδικής ασφάλειας στο ΒΟΑΚ και
ο υπουργός Δημόσιας Τάξης Βασίλης Κικίλιας, αφού και η δική του απάντηση στην κοινοβουλευτική αναφορά του βουλευτή Χανίων της Ν.Δ. Κυριάκου Βιρβιδάκη παραπέμπει μάλλον στο περίφημο «άλλα λόγια ν' αγαπιόμαστε»!
Ως γνωστόν, ο Κυριάκος Βιρβιδάκης είχε καταθέσει αναφορά σε
διάφορους υπουργούς για το θέμα του ΒΟΑΚ. Επισύναψε, μάλιστα, στην
επερώτησή του για τα παράδοξα σε πολλά σημεία όρια ταχύτητας στο ΒΟΑΚ
των καμερών και των προστίμων το σχετικό έγγραφο του Συλλόγου Αρωγής και
Αλληλεγγύης Οικογενειών Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων Περιφέρειας
Κρήτης "Ο Άγιος Χριστόφορος".
Πριν μερικές ημέρες είχε απαντήσει ο υπουργός Υποδομών, με μια
ξύλινη, γραφειοκρατική απάντηση. Τώρα απάντησε και ο υπουργός Δημόσιας
Τάξης, δίχως και αυτός να διαφωτίσει επί της ουσίας σε οτιδήποτε τους
διερχόμενους οδηγούς.
Ο Βασίλης Κικίλιας, στην απάντησή του γνωστοποιεί ότι για την
αύξηση του επιπέδου οδικής ασφάλειας και την πρόληψη των τροχαίων
ατυχημάτων στον προαναφερόμενο οδικό άξονα ιδρύθηκε το Τμήμα Τροχαίας
Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, η επιχειρησιακή λειτουργία του οποίου
ξεκίνησε τη 10η-11-2011. Από την ανάλυση των στατιστικών στοιχείων
προκύπτει σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων μετά την ίδρυση και
λειτουργία του Τ.Τ. ΒΟΑΚ, και συγκρίνοντας το μέσο όρο της τριετίας
2009-2011 με το μέσο όρο της τριετίας 2012-2014 διαπιστώνεται μείωση των
τροχαίων ατυχημάτων κατά 71,5%, μείωση των νεκρών κατά 49,3%, μείωση
των σοβαρά τραυματιών κατά 63,8% και μείωση των ελαφρά τραυματιών κατά
83,4%.
Πηγή : Νέα Κρήτη
