Άκρως αποκαλυπτικός απόψε ο γ.γ. του υπουργείου
Ανάπτυξης-Υποδομών Σεραφείμ Τσόκας, φιλοξενούμενος στο κεντρικό δελτίο
ειδήσεων της ''KΡHTH TV''. Ο κ.Τσόκας αναφέρθηκε στα μεγάλα αναπτυξιακά έργα του νησιού και στην στρατηγική που πρέπει να ακολουθηθεί για την περαιτέρω ανάπτυξη της μεγαλονήσου. «Και άλλα 5 ΕΣΠΑ να είχαμε με αυτή τη φιλοσοφία και λογική που έχουμε κινηθεί δε θα γινόντουσαν μεγάλα έργα». Με τη χαρακτηριστική αυτή φράση ο γ.γ. του υπουργείου Ανάπτυ ξης-Υποδομών Σεραφείμ Τσόκας τόνισε, την ανάγκη αλλαγής γραμμής πλεύσης σε ότι αφορά τη διαχείριση του επόμενου ΕΣΠΑ. «Όχι μόνο σε ότι αφορά την ανάγκη αποκέντρωσης της διαχείρισης από το κεντρικό κράτος προς τις αιρετές περιφέρειες αλλά και σε ότι αφορά τη στόχευση των έργων».
"Δυστυχώς ως τώρα έχουμε κινηθεί σε μια στρεβλή λογική. Κοιτούσαμε
το πώς να κάνουμε εύκολη τη ζωή των νομαρχών, των δημαρχών. Λοιπόν
πρέπει να αλλάξουμε κάποια πράγματα. Το επόμενο ΕΣΠΑ δεν θα έχει
χρήματα, όπως τα προηγούμενα, για υποδομές. Άρα δεν ρίχνουμε μονάχα το
βάρος στις υποδομές. Δε πρέπει να κοιτάμε πώς να δημιουργήσουμε θέσεις
εργασίας από το εργοτάξιο. Αλλά μέσω των επιχειρήσεων. Δε θα γίνεται
λοιπόν πλέον ένας δρόμος απλά για να γίνει. Θα γίνονται έργα που μπορούν
να δώσουν ώθηση στις επιχειρήσεις. Εργα αναπτυξιακά, όπως είναι π.χ. ο
δρόμος Ηράκλειο-Μοίρες", ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Τσόκας.
Περνώντας στο κομμάτι των μεγάλων έργων ο Γ.Γ του Υπουργείου
Ανάπτυξης ξεκαθάρισε πως κατά τον ίδιο απόλυτη, νούμερο ένα
προτεραιότητα είναι το νέο διεθνές αεροδρόμιο Καστελίου. Το οποίο, όπως
εκτίμησε, θα δημοπρατηθεί μέσα στο καλοκαίρι μαζί με το συνδετήριο
άξονα του νέου αερολιμένα με το ΒΟΑΚ.
Σχετικά με το φράγμα Αποσελέμη ο ίδιος αναγνώρισε πως το έργο έχει
κοστίσει πολύ, δυσανάλογα πολύ δεδομένου πως θα υδρεύει μονάχα το 45%
των βόρειων παραλίων της ανατολικής Κρήτης. "Κι αυτό είναι όμως ένα
μεγάλο κέρδος", σημείωσε με νόημα παραπέμποντας στο έργο της τεχνητής
λίμνης Πλαστήρα που έδωσε τεράστια αναπτυξιακή ώθηση στη περιοχή.
Κληθείς να σχολιάσει το γιατί η κυβέρνηση σχεδιάζει να παραχωρήσει
σε ιδιώτη ένα τόσο κερδοφόρο για το δημόσιο αερολιμένα όπως είναι το
αεροδρόμιο Χανίων ''Γ. Δασκαλογιάννης'' ο κ. Τσόκας απάντησε πως
"αποτελεί λογική και συνήθη πρακτική να προτάσεις σε ένα πακέτο
παραχωρήσεων, το πιο θελκτικό από όλα. Τη ''βιτρίνα'' όπως είναι το
αεροδρόμιο Χανίων".
Σε ότι αφορά τέλος το λιμάνι στο Τυμπάκι που έχει επανέλθει δυνατά
στο προσκήνιο το τελευταίο καιρό κατόπιν πρωτοβουλιών του γραμματέα της
Ν.Δ. Μανόλη Κεφαλογιάννη ο κ. Τσόκας χαρακτήρισε το εν λόγω έργο ως "ότι
το καλύτερο". Τόνισε μάλιστα πως μπορεί να συνδυαστεί και με
τους υδρογονάνθρακες που υπάρχουν στη περιοχή. Ενώ κάλεσε τους
εμπλεκόμενους φορείς να ανοίξουν τα ''χαρτιά'' τους...
Πηγή : Νέα Κρήτη
